L9369-TR Gate Drivers Automotive IC za posebno uporabo električne parkirne zavore
♠ Opis izdelka
Atribut izdelka | Vrednost atributa |
Proizvajalec: | STMicroelectronics |
Kategorija izdelka: | Gonilniki vrat |
RoHS: | Podrobnosti |
izdelek: | IC-ji gonilnikov - Različno |
Tip: | Visoka stran, nizka stran |
Slog montaže: | SMD/SMT |
Paket/kovček: | LQFP-64 |
Število voznikov: | 2 Voznik |
Število izhodov: | 2 Izhod |
Napajalna napetost - Min.: | 3,4 V |
Napajalna napetost - Max: | 40 V |
Najnižja delovna temperatura: | - 40 C |
Najvišja delovna temperatura: | + 175 C |
serija: | L9369 |
Pakiranje: | Kolut |
Pakiranje: | Cut Tape |
Pakiranje: | MouseReel |
Znamka: | STMicroelectronics |
Občutljivost na vlago: | ja |
Tip izdelka: | Gonilniki vrat |
Tovarniška količina paketa: | 1000 |
Podkategorija: | PMIC - IC-ji za upravljanje napajanja |
Teža enote: | 0,012335 oz |
♠ Avtomobilski IC za posebno uporabo električne parkirne zavore
L9369 je namenjen specifični uporabi električne parkirne zavore, primerne za konfiguracijo sistema v vlečnem kablu ali motorni menjalni enoti (MGU).
Jedra sta dve gonilniški stopnji H-mosta za pogon 8 zunanjih FET-jev za aktuatorje zavor na zadnjih kolesih.Stopnje so v celoti gnane in nastavljive prek SPI, tudi v načinu krmiljenja PWM in zaščitene pred prevelikim tokom, s spremljanjem napetosti odtok in izvor-vrata.
Sinhronizirano pridobivanje napetosti in tokov motorja se izvaja preko polnih diferencialnih ojačevalnikov s programabilnim in natančnim ojačenjem in nizkim odmikom ter 10 sigma-delta modulatorji ADC.
Prisotni sta dve nastavljivi stopnji HS/LS s programabilno izhodno napetostjo za pogon nizov LED z regulacijo naprej.
Na voljo sta 2 vmesnika senzorja hitrosti motorja (MSS) za pridobivanje povratnih informacij o položaju od zavornih aktuatorjev (v skupni rabi z gonilno stopnjo Lamp in GPIO).
Nabor vmesnikov dopolnjujejo 4 zatiči GPIO (generalni V/I) in vmesnik z gumbi, ki omogoča upravljanje posebnih zahtev kupcev s konzole z gumbi elektronske parkirne zavore (EPB) tako v običajnem načinu kot v načinu mirovanja.
Ustrezno AEC-Q100
Koncept funkcionalne varnosti za ISO26262skladnost
4 predpogona za vrata na visoki in nizki strani za 8zunanji napajalni NFET-ji
Pretokovna zaščita s programiranjempragovi
Programabilen in neodvisen od NFETpragov za spremljanje VDS
10 integriranih popolnoma diferencialnih ojačevalnikov znizek odmik, zelo natančno ojačenje in samotestiranje
10 ločenih ADC kanalov za digitalnoobdelava toka in napetosti motorja
merjenje
32-bitni – 10 MHz SPI s CRC za notranjinastavitev, samotestiranje in diagnostika
Celoten pogon zunanjih napajalnih NFET-jev doVhodna napetost baterije 5,5 V
Spremljanje glavnega napajanja inneprekinjen BIST za notranje regulatorje
Referenca dvojnega pasovnega razmika
4 V/I stopnje splošnega namena (GPIO)
Gumbni vmesnik (9 nastavljivih V/I zatičev) zaspremljanje in diagnostika v Normal inSpanje.
2 vmesnika za senzorje hitrosti motorja (MSS).pridobi povratne informacije o hitrosti prekzunanji Hallovi senzorji.
Prebujanje sistema v načinu mirovanja
Watchdog (nastavljiv prek SPI)