TJA1040T/CM,118 CAN vmesnik IC Visokohitrostni oddajnik-sprejemnik CAN z načinom pripravljenosti
♠ Opis izdelka
Atribut izdelka | Vrednost atributa |
Proizvajalec: | NXP |
Kategorija izdelka: | CAN vmesnik IC |
RoHS: | Podrobnosti |
Slog montaže: | SMD/SMT |
Tip: | Visokohitrostni oddajnik-sprejemnik CAN |
Hitrost prenosa podatkov: | 1 Mb/s |
Število voznikov: | 1 voznik |
Število sprejemnikov: | 1 sprejemnik |
Napajalna napetost - Max: | 5,25 V |
Napajalna napetost - Min.: | 4,75 V |
Obratovalni napajalni tok: | 50 mA |
Najnižja delovna temperatura: | - 40 C |
Najvišja delovna temperatura: | + 150 C |
ESD zaščita: | 6 kV |
Pakiranje: | Kolut |
Pakiranje: | Cut Tape |
Pakiranje: | MouseReel |
Znamka: | Polprevodniki NXP |
izdelek: | Oddajniki CAN |
Tip izdelka: | CAN vmesnik IC |
Tovarniška količina paketa: | 2500 |
Podkategorija: | Vmesniški IC-ji |
Del # vzdevki: | 935297976118 |
Teža enote: | 0,002424 oz |
♠ Visokohitrostni CAN oddajnik-sprejemnik TJA1040
TJA1040 je vmesnik med območjem krmilnikaKrmilnik protokola omrežja (CAN) in fizično vodilo.Namenjen je predvsem hitrim aplikacijam, do1 MBaud, v osebnih avtomobilih.Naprava zagotavljazmožnost diferencialnega prenosa na vodilo in diferencialmožnost sprejema na krmilnik CAN.TJA1040 je naslednji korak naprej od TJA1050 highoddajnik hitrosti CAN.Biti združljiv s pini in ponujatienako odlično EMC zmogljivost, tudi TJA1040Lastnosti:
• Idealno pasivno obnašanje, ko je napajalna napetost izklopljena
• Način pripravljenosti z zelo nizkim tokom z daljinskim prebujanjemzmogljivost prek avtobusa.
Zaradi tega je TJA1040 odlična izbira v vozliščihki je lahko v stanju izklopa ali delno v stanju pripravljenostinapajana omrežja.
• Popolnoma združljiv s standardom ISO 11898
• Visoka hitrost (do 1 MBaud)
• Način pripravljenosti z zelo nizkim tokom z daljinskim prebujanjemzmogljivost prek avtobusa
• Zelo nizka elektromagnetna emisija (EME)
• Diferencialni sprejemnik z visokim skupnim območjem zaElektromagnetna odpornost (EMI)
• Oddajnik-sprejemnik, ko je brez napajanja, se izklopi izavtobus (ničelna obremenitev)
• Vhodni nivoji združljivi z napravami 3,3 V in 5 V
• Vir napetosti za stabilizacijo nivoja recesivnega vodila, čeuporabljena je deljena terminacija (nadaljnja izboljšava EME)
• Povezati je mogoče vsaj 110 vozlišč
• Prevladujoča časovna omejitev prenosa podatkov (TXD).
• Zatiči vodila zaščiteni pred prehodnimi pojavi v avtomobilski industrijiokoljih
• Zatiči vodila in zatiči SPLIT so odporni proti kratkemu stiku na baterijo intla
• Toplotno zaščiten.