VNH5050ATR-E Motor / krmilniki in gonilniki gibanja / vžiga Avtomobilski H-most 50 mOhm 30 A 41 V VCC
♠ Opis izdelka
| Atribut izdelka | Vrednost atributa |
| Proizvajalec: | STMicroelectronics |
| Kategorija izdelka: | Krmilniki in gonilniki motorja/gibanja/vžiga |
| izdelek: | Brušeni gonilniki enosmernih motorjev |
| Tip: | Pol mostu |
| Delovna napajalna napetost: | 5,5 V do 18 V |
| Izhodni tok: | 30 A |
| Obratovalni napajalni tok: | 3 mA |
| Najnižja delovna temperatura: | - 40 C |
| Najvišja delovna temperatura: | + 150 C |
| Slog montaže: | SMD/SMT |
| Paket/kovček: | PowerSSO-36 |
| Kvalifikacije: | AEC-Q100 |
| Pakiranje: | Kolut |
| Pakiranje: | Cut Tape |
| Pakiranje: | MouseReel |
| Znamka: | STMicroelectronics |
| Občutljivost na vlago: | ja |
| Število izhodov: | 2 Izhod |
| Delovna frekvenca: | 20 kHz |
| Tip izdelka: | Krmilniki in gonilniki motorja/gibanja/vžiga |
| serija: | VNH5050A-E |
| Tovarniška količina paketa: | 1000 |
| Podkategorija: | PMIC - IC-ji za upravljanje napajanja |
| Teža enote: | 0,016981 oz |
♠ Avtomobilski popolnoma integriran gonilnik motorja H-most
VNH5050A-E je gonilnik motorja s polnim mostom, namenjen širokemu spektru avtomobilskih aplikacij.Naprava vključuje dvojni monolitni gonilnik na visoki strani in dve stikali na nizki strani.Vsa stikala so zasnovana z uporabo dobro znane in preizkušene lastniške tehnologije STMicroelectronics® VIPower® M0, ki omogoča učinkovito integracijo pravega Power MOSFET-a z inteligentnim signalnim/zaščitnim vezjem na isto matrico.Tri matrice so sestavljene v paketu PowerSSO-36 TP na električno izoliranih svinčenih okvirjih.Ta paket, posebej zasnovan za težka avtomobilska okolja, ponuja izboljšano toplotno zmogljivost zahvaljujoč izpostavljenim rezilnim blazinicam.
Poleg tega njegova popolnoma simetrična mehanska zasnova omogoča vrhunsko izdelljivost na ravni plošče.Vhodna signala INA in INB se lahko neposredno povežeta z mikrokrmilnikom za izbiro smeri motorja in stanja zavore.DIAGA/ENA ali DIAGB/ENB, ko je povezan z zunanjim uporom, omogoča en krak mostu.
Vsak DIAGA/ENA zagotavlja tudi digitalni diagnostični povratni signal.Normalni pogoji delovanja so razloženi v tabeli resnic.Zatič CS omogoča spremljanje toka motorja z zagotavljanjem toka, sorazmernega z njegovo vrednostjo, ko je zatič CS_DIS nizek ali odprt.Ko je CS_DIS gnan visoko, je pin CS v stanju visoke impedance.PWM do 20 KHz omogoča nadzor hitrosti motorja v vseh možnih pogojih.V vseh primerih stanje nizke ravni na zatiču PWM izklopi stikali LSA in LSB.
■ Izhodni tok: 30 A
■ 3 V CMOS združljivi vhodi
■ Podnapetostni in prenapetostni izklop
■ Prenapetostna sponka
■ Termična zaustavitev
■ Zaščita pred navzkrižno prevodnostjo
■ Omejitev toka in moči
■ Zelo nizka poraba energije v stanju pripravljenosti
■ Delovanje PWM do 20 KHz
■ Zaščita pred izgubo ozemljitve in VCC
■ Izhod zaznavanja toka sorazmeren s tokom motorja
■ Izhod zaščiten pred kratkim stikom z maso in kratkim stikom z VCC
■ Paket: ECOPACK
