VNH5050ATR-E Krmilniki in gonilniki motorjev/gibanja/vžiga Avtomobilski H-mostiček 50mOhm 30A 41V VCC
♠ Opis izdelka
| Atribut izdelka | Vrednost atributa |
| Proizvajalec: | STMicroelectronics |
| Kategorija izdelka: | Krmilniki in gonilniki motorjev / gibanja / vžiga |
| Izdelek: | Gonilniki krtačenih enosmernih motorjev |
| Vrsta: | Pol mostu |
| Delovna napajalna napetost: | 5,5 V do 18 V |
| Izhodni tok: | 30 A |
| Delovni napajalni tok: | 3 mA |
| Najnižja delovna temperatura: | - 40 °C |
| Najvišja delovna temperatura: | +150 °C |
| Slog montaže: | SMD/SMT |
| Paket / etui: | PowerSSO-36 |
| Kvalifikacija: | AEC-Q100 |
| Embalaža: | Kolut |
| Embalaža: | Rezani trak |
| Embalaža: | MiškaReel |
| Znamka: | STMicroelectronics |
| Občutljivost na vlago: | Da |
| Število izhodov: | 2 Izhod |
| Delovna frekvenca: | 20 kHz |
| Vrsta izdelka: | Krmilniki in gonilniki motorjev / gibanja / vžiga |
| Serija: | VNH5050A-E |
| Količina v tovarniškem pakiranju: | 1000 |
| Podkategorija: | PMIC - integrirana vezja za upravljanje porabe energije |
| Teža enote: | 0,016981 oz |
♠ Popolnoma integriran avtomobilski gonilnik motorja z H-mostom
VNH5050A-E je gonilnik motorja s polnim mostom, namenjen širokemu spektru avtomobilskih aplikacij. Naprava vključuje dvojni monolitni gonilnik na visoki strani in dve stikali na nizki strani. Vsa stikala so zasnovana z uporabo znane in preizkušene lastniške tehnologije VIPower® M0 podjetja STMicroelectronics®, ki omogoča učinkovito integracijo pravega močnostnega MOSFET-a z inteligentnim signalnim/zaščitnim vezjem na istem čipu. Trije čipi so sestavljeni v ohišju PowerSSO-36 TP na električno izoliranih priključnih okvirjih. To ohišje, posebej zasnovano za zahtevno avtomobilsko okolje, ponuja izboljšano toplotno delovanje zaradi izpostavljenih blazinic na čipu.
Poleg tega njegova popolnoma simetrična mehanska zasnova omogoča vrhunsko izdelavo na ravni tiskanega vezja. Vhodna signala INA in INB se lahko neposredno povežeta z mikrokrmilnikom za izbiro smeri motorja in stanja zaviranja. DIAGA/ENA ali DIAGB/ENB, ko je priključen na zunanji pull-up upor, omogoči eno vejo mostu.
Vsak DIAGA/ENA zagotavlja tudi digitalni diagnostični povratni signal. Normalno delovanje je razloženo v tabeli resnice. Pin CS omogoča spremljanje toka motorja z zagotavljanjem toka, sorazmernega z njegovo vrednostjo, ko je pin CS_DIS na nizki ravni ali odprt. Ko je CS_DIS na visoki ravni, je pin CS v stanju visoke impedance. PWM, do 20 kHz, omogoča nadzor hitrosti motorja v vseh možnih pogojih. V vseh primerih nizko stanje na pinu PWM izklopi stikala LSA in LSB.
■ Izhodni tok: 30 A
■ 3 V CMOS združljivi vhodi
■ Izklop zaradi prenizke in previsoke napetosti
■ Prenapetostna klešča
■ Termični izklop
■ Zaščita pred navzkrižnim prevajanjem
■ Omejitev toka in moči
■ Zelo nizka poraba energije v stanju pripravljenosti
■ PWM delovanje do 20 kHz
■ Zaščita pred izgubo ozemljitve in izgubo VCC
■ Izhod zaznavanja toka sorazmeren toku motorja
■ Izhod zaščiten pred kratkim stikom z ozemljitvijo in kratkim stikom z VCC
■ Paket: ECOPACK
